Прекъсванията на тока при екстремни метеорологични условия стимулират търсенето на по-чисто резервно захранване

Софтуерният инженер Кена Офоегбу в Хюстън, Тексас се старае да поддържа трите си деца хладни през лятото и това значи климатик.

И въпреки всичко къщата им е останала без ток три пъти единствено през последните два месеца и половина. Едно от тези спирания продължи три дни.

Тогава Офоегбу и брачната половинка му взеха решение да платят за две нощувки в хотел, както за климатика, по този начин и за връзката.

„ Не можех да си разреша да изкарам няколко дни без интернет връзка “, сподели 42-годишният мъж. „ Да имам зареждане и достъп до интернет е от решаващо значение за ежедневната ми работа. “

Когато това тестване завърши, двойката направи това, което мнозина вършат, в случай че могат да си го разрешат: купиха генератор. Струваше 1500 $ плюс към 800 $ за електротехник, с цел да направи малко окабеляване и изгаря или пропан, или бензин, с цел да поддържа къщата да работи.

Но изгарянето на тези горива може да направи въздуха замърсен за дишане и също по този начин да утежни изменението на климата, което подтиква Офоегбу и доста други да търсят по-чисти способи за поддържане на електричество при изключителни обстановки.

Засега вариантите са най-вече скъпи, само че се усъвършенстват. Ето настоящото положение на нещата:

Много хора към този момент конфигурират масиви от акумулатори в домовете си. Към април повече от половината купувачи на слънчева сила на покрива в Калифорния са избрали да конфигурират акумулатори със своите слънчеви системи, тъй че когато мрежата спре, къщата да не го прави. В народен мащаб продажбите на тези слънчеви и батерийни системи са скочили в Съединени американски щати предходната година, съгласно Wood Mackenzie, консултантска компания.

Те чакат 27% от новите домашни слънчеви системи в Съединени американски щати тази година да бъдат съчетани със предпазване, което съвсем удвоява каузи на купувачите, 14%, които са избрали тази алтернатива предходната година. Тези системи елементарно костват хиляди долари, само че цените на слънчевата сила и батериите паднаха, което ги прави налични за повече хора. Правителствените тласъци също оказват помощ.

От портативната страна „ слънчевите генератори “ и кутиите, известни като слънчеви електроцентрали, стават все по-популярни. Те не са същински генератори, тъй като не генерират електричество, вместо това го съхраняват, когато е належащо. Потребителите би трябвало да дадат приоритет на избрани устройства или уреди по време на спиране, с цел да избегнат изтощение на батерията.

Един, наименуван „ Patriot Generator “ и продаван на 4Patriots.com, коства към $2500. Съдържа задоволително сила, с цел да работи ледник за 19 часа, медицински устройства за 15 часа или персонална електроника за над 100 часа.

Компаниите Yeti, Bluetti и Jackery също продават тези електроцентрали – главно по-големи версии на захранващите банки, които хората употребяват, с цел да зареждат телефоните си в придвижване. Тежащи към 40 до 60 паунда, те се зареждат посредством включване или от слънцето.

„ Много хора стартират с електроцентрала с подобен размер и може да я употребяват за къмпинг, може да я употребяват за отдих, за разходка, “ сподели Брайън Есенмахер, Ръководител на бизнес развиването в Северна Америка в EcoFlow, който също по този начин проектира артикули, които могат да се употребяват за транспортни средства за отдих и домове, които не са свързани към мрежата. „ Вероятно бих могъл да включа няколко фризера за надълбоко заледяване и ледник в това и ще работи повече от ден. “

Джейсън Бенедикт влиза в гаража си покрай батерия Tesla Powerwall, вляво, в Бъркли, Мичиган, сряда, 24 юли 2024 година (AP Photo/Paul Sancya)

Увеличаващо се търсене

Броят на дните, в които хората се нуждаят от тези аварийни решения, нарастват, защото климатичните промени, породени от индивида, се ускоряват, а бурите, замръзванията и горещите талази натоварват застаряващата електрическа мрежа на нацията, споделят специалисти.

Средният човек в Съединени американски щати е имал 16% повече разстройства през 2022 година, в сравнение с през 2013 година, съгласно най-новите данни на Администрацията за енергийна информация. Средно са били нужни към четири часа, с цел да се върне зареждането онлайн през 2022 година, един час повече в сравнение с през 2013 година, заяви организацията.

Половината от спиранията в Съединени американски щати, породени от огромни събития, са последни повече от 12 часа, а повече от една трета не престават повече от денонощие, съгласно Националната лаборатория за възобновима сила.

Това значи повече дни, когато въздухът навън е обиден от хората, запалващи своите генератори. Дните с рекордни горещини да вземем за пример, когато търсенето на климатик може да докара до прекъсване на тока, постоянно са дни с неприятен въздух.

„ Ако приказваме за горещи талази, това е съвсем обезпечено високо равнище на озон “, което е нездравословно за здравето на хората, сподели Макс Джанг, професор по инженерство в университета Корнел. Горещите дни са, когато „ ще видите най-лошото влияние на излъчванията от дизеловите генератори “, сподели той.

Замърсяването с дизелови частици или сажди също е канцероген. Дизеловите и бензиновите генератори отделят и азотни оксиди, които могат да провокират астма. Те също изпускат затоплящия планетата въглероден диоксид.

Джейсън Бенедикт се реалокира в Бъркли, Мичиган, предградие на север от Детройт, от Орегон през 2020 година Той към този момент мина през няколко спирания в новия си щат.

Ледените стихии през февруари 2022 година бяха най-лошите. Той загуби ток за повече от 5 дни и трябваше да изхвърли храна. Той се опита да поддържа част от стаята задоволително топла за себе си и кучето си, след което най-после напусна къщата си, с цел да остане със фамилията наоколо. Захранването се върна, единствено времето го спря още веднъж за още два дни.

Бенедикт, на 38 години и счетоводител, искаше нещо по-чисто от машините, които чуваше да дрънчат в неговия квартал, „ тези газови генератори, работещи по през целия ден, всеки ден “. В края на предходната година той похарчи към 25 000 $ за слънчева сила на покрива си плюс батерия Tesla Powerwall в гаража.

„ Знаейки, че това в действителност не е проблем, изцяло си заслужава, ”, сподели той.

Генераторите на дизел, пропан и бензин към момента господстват. Те са „ извънредно рентабилни и здрави “, сподели Джефри Маркюзи, старши теоретичен консултант на NREL, почетен човек. Но те „ не са идеалното решение, което хората си мислят, че са за бъдещето, пред което сме изправени.

„ Това към този момент не е светът. “

___

Алекса Сейнт Джон е кореспондент за климатичните решения на Асошиейтед прес. Следвайте я в X, някогашен Twitter, @alexa_stjohn. Свържете се с нея на.

___

Покритието на Associated Press за климата и околната среда получава финансова поддръжка от голям брой частни фондации. AP е само виновен за цялото наличие. Намерете стандартите на AP за работа с филантропи, лист с поддръжници и финансирани зони на покритие на AP.org.